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專家介紹
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方茂東

研究員級高級工程師,1990年7月于清華大學汽車系畢業,后在天津大學獲管理碩士學位,畢業后一直在中國汽車技術研究中心試驗研究所工作,先后任排放研究室副主任、清潔汽車研究室負責人、試驗研究所副總工,現任試驗研究所總工程師、首席專家。同時兼任環境保護部機動車排放控制專家委員會委員、國家機械工業局汽車排放(WP29/GRPE)特聘專家、中國汽車工程學會特聘專家等社會職務。

  長期從事汽車排放控制技術與政策研究,承擔并完成了大量研究課題與多項標準制定,成為汽車行業內有影響的青年排放控制技術專家。取得的主要成果有:

1996年作為主要完成人完成的“輕型汽車排氣污染物實時連續分析系統的研制”獲中國汽車工業科技進步四等獎。

1997年負責完成的“國產輕型汽車排放現狀研究與分析”獲中國汽車工業科技進步四等獎。

2001年負責完成的“轎車用催化轉化器測試評價研究”獲中國汽車工業科技進步三等獎。

2002年負責完成的“汽車尾氣催化凈化器總成研制”獲中國汽車工業科技進步三等獎。

2003年負責完成的“摩托車污染防治技術政策的制定”獲中國汽車工業科技進步三等獎。

2006年負責完成的“不同汽油對歐三汽車排放影響的試驗研究”獲中國汽車工業科技進步三等獎。

與此同時負責完成的“低污染小汽車減征消費稅測劃與實施”、“在用車排放與油品質量調查分析”、“車用燃油技術指標與汽車排放關系研究”、“國家標準《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅲ、Ⅳ階段)》研究與制定”、“低排放車OBD技術分析及試驗研究”獲得中國汽車技術研究中心的技術一、二等獎,為行業發展和管理提供了有力支持。


傅立新

清華大學環境科學與工程系大氣污染與控制研究所所長。從1994年起致力于機動車排放污染控制研究,先后在丹麥國家環境研究所、國際應用系統分析研究所(IIASA)從事合作研究。作為項目負責人或技術負責人主持十多項國家重要科研項目和國際合作項目,主持開發了中國機動車排放因子模型、城區擴散模型、動態信息系統和控制方案優化模型等一些列科學工具手段,已經推廣應用到全國14個城市。

主要研究成果直接被環境保護部、北京市等采用,成為政府決策的科學依據。主持制定了2項國家機動車排放標準、2項國家技術政策和5項北京市汽車排放標準。作為第一或第二獲獎人,共獲得省部級科技進步二等獎3項,省部級優秀著作1本。近年來在國內外核心刊物和國家會議上發表論文60余篇,其中SCI收錄論文12篇,EI收錄論文15篇。

負責或參加編著6本著作,累計達70余萬字,3次作為中國專家在國際研討會上做特邀報告。1998年獲首屆中國環境科學學會青年科技獎,1999年獲“容閎科技獎”一等獎,2002年獲教育部“霍英東優秀青年教師(科研)獎”,目前是國家863計劃稀燃氣有催化凈化技術研究的首席科學家。


葛蘊珊

工學博士,教授,博士生導師(環境工程&動力機械及工程)。 北京理工大學汽車動力性與排放測試國家專業實驗室主任,環境保護部機動車污染控制專家組&法規專家組成員。

主要從事汽車發動機排放控制領域的教學和科研活動。科研主攻方向為汽車排放標準和測試技術、替代燃料、機動車排放污染物的環境效應、汽車噪聲與排放控制等。近年來,在國家自然科學基金委員會、國家科技部、北京市科委、北京市環保局等的資助下,開展了系列車輛排放標準和測試技術、在用車排放法規和測量技術、代用燃料、汽車噪聲與排放控制等方面的研究開發工作。發表學術論文100余篇,其中EI、SCI檢索50余篇,主持制定地方在用車排放標準6項,獲部級科技成果三等獎3項。


李孟良

李孟良

中國汽車技術研究中心首席專家。長期從事機動車環保科研工作,近五年來,負責國家級課題 4 項、省部級課題 8 項、中汽中心級課題 3 項;并獲省部級獎項 4 項、中汽中心級獎項 2 項;發表論文篇數 20多篇。中汽中心首席專家。主要類似項目如下:

  • 負責編制北京市環保局“完善北京市機動車排放監管系統(I/M制度)項目貨物需求及技術規范”招標書(北京市環保局);
  • 國內典型城市在用車排放調查研究-天津市、北京市(中美合作);
  • 北京市重型車排放污染測量與評估研究(北京市環保局);
  • 北京市混合動力公交車示范運行項目(北京市環保局、科技部);
  • 典型城市車輛行駛工況的研究(科技部);
  • 車輛排放和燃油消耗車載測試技術研究(中汽中心);

ME

劉 憲

北京市機動車尾氣排放管理中心總工程師。從1985年畢業后,一直在北京汽車研究所從事機動車技術研究工作,原任北京汽車研究所有限公司排放技術首席專家,2006年度北京市獲國務院特殊津貼專家。曾主持的項目有:科技部“十五”重大科技專項重要技術標準研究《防治機動車船污染強制標準研究》;美國能源基金會《中國機動車污染物排放與控制國家年度報告》;北京市科委《汽車三效催化轉化器與輕型汽車的匹配與應用研究及產業化》和《汽車尾氣催化轉化器性能評價與檢測技術的研究》;美國能源基金會《北京市柴油車排放控制對策研究》;美國環保局和北京市環保局《北京市公交車排放改造示范研究》;北京市環保局《北京在用柴油車排放改造治理可行性研究》和《北京市在用柴油車排放治理示范研究》等項目。

1992至今,參加國家環境保護部、中國環境保護協會和北京市環境保護局主持的多項汽車排放標準或法規的制、修訂工作。參與制訂的標準有GB14761.3-93《汽油車燃油蒸發污染物排放標準》,GB14763-93《汽油車燃油蒸發污染物測量方法》,GB18352.3-2005《輕型汽車排氣污染物排放限值及測量方法(第三、第四階段)》,GB14763-2005《重型車汽油車燃油蒸發污染物限值及測量方法》,GB11340-2005《重型汽油車曲軸箱污染物限值及測量方法》,GB19756-2005《三輪汽車和低速貨車污染物排放限值及測量方法》(中國I、II階段),DB11/182-2003《摩托車及輕便摩托車穩態加載排氣污染物排放限值及測量方法》,HCRJ007-1999《汽油車燃油蒸發污染物控制裝置技術條件》,《北京市柴油車顆粒物排放治理技術指南》,北京市柴油車顆粒物后處理產品評價方法實施指南》等。具有軟課題研究的基礎與經歷。

1997年12月,獲機械工業部科技進步三等獎;1997年12月,獲汽車工業科技進步獎勵基金委員會科技進步三等獎;2007年2月,獲2006年度國務院政府特殊津貼;2007年12月,獲國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會中國標準創新貢獻三等獎。


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